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張煤機公司圍繞礦用輸送設備鏈輪修復技術，首次嘗試單體更換高強高耐磨鏈齒新工藝，大幅節(jié)約維修成本，修復后鏈輪使用壽命能夠達到或超過新產品同等水平，并可進行多次重復再制造。一是開展不同焊接形式對比試驗，首創(chuàng)高強高合金高硬度耐磨單體與鏈輪基體窄間隙焊接工藝及具體焊接工藝技術參數(shù)。二是充分運用窄間隙焊接熱輸入低、焊接坡口簡單、工件變形小等特點，有針對性地制定鏈輪齒整體窄間隙焊接修復技術方案。三是開發(fā)了系列焊接修復專用工藝裝備，確定焊接件組裝流程并實現(xiàn)精準定位，縮短鏈輪修復輔助時間，有效保證了修復精度和使用壽命。目前已完成試件的整體修復和檢驗評估，開始礦井工業(yè)性試驗，試驗數(shù)據(jù)表明基本達到了鏈齒再制造的設計目標，下一步將進行工藝技術系統(tǒng)總結優(yōu)化及推廣應用，并同期開展知識產權申報等工作。